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「盧市長每逢遇到負面事件只會推給中央、切割基層，這不是一個有肩膀的市長。」

蔡其昌強調，他來當台中市長的話，對捷運藍線的處理方式很簡單，必須將過去路線爭議及所有弊案快速釐清，有問題的就送辦，沒問題就趕快蓋。

蔡其昌也說，台中市要大步向前，市長一定要能跟中央溝通協調、爭取預算，對台中的發展才有好處，希望捷運藍線可以盡快動工，「如果盧市長真的動不了工，那就蔡其昌來動工好了」，如果當上市長，4年內要讓捷運藍線動工。

由於計畫仍有多處不明確，環委們最終決議，此案「補正後再審」。

王義川直言，如今將第二次進行環評，但市府卻還是照原計畫原站點送審，根本「大膽、偷渡」，淪為私人炒作幫凶。

台中市政府在環評尚未通過前，竟在做「都市計畫變更」！王義川指出，現在只要交通部退回中市府的報告，中市府就會把報告「換一個封面」繼續送回交通部，中市府更聲稱，「交通部卡我們！」實際上，中市府就是在刻意把責任推給中央。

民進黨台中市議員陳世凱喊話，「不要為了某些家族利益，而亂設站點 台中市的捷運，不可以讓你拿來這樣玩。」

盧秀燕嗆說：「市民都在看，行政院或是交通部有意見的話，恐怕要好好說明，為什麼推翻民意？」

簡舒培質疑，捷運公司昨日說明此次事故發生原因為「電扶梯齒輪箱-外齒盤軸向位移」，可是2020年，也就是僅僅2年前，捷運公司才花費16萬更換齒輪箱，問題真的出在齒輪箱嗎？

蔡其昌指出，台中市是由縣市合併而來，大眾運輸系統能夠縫合縣市，而過去他與前市長林佳龍多次與交通部協調，獲得中央首肯建設台中環線，但盧秀燕卻停滯3年，理由是要中央全額負擔。他批，捷運藍線增加的300億元，就足以蓋台中環線，現在發展受限，就是盧沒有遠見。

新聞稿指出，盧秀燕及她的先生廖述嘉為捍衛清白，確定提起刑事告訴。倘有任何人轉述上述誹謗、造謠內容，亦將一併提告。

卓冠廷抨擊，盧市長本可以好好面對質疑，講清楚要換捷運站位置的原因，可惜，後來只看到國民黨針對林佳龍的假消息，「胡亂說是林佳龍拔站的，還煞有其事公佈了港務公司否決了在三井Outlet設置捷運站的公文，但國民黨連捷運站和捷運機廠都分不清楚？」