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針對傳出電價要漲4成才可以補貼台電虧損，是否有這樣的可能性？王美花會前表示，工作小組都還在召開中，小組會針對國際燃料成本、台電公司經營情形做相關細緻討論⋯⋯

面臨多次的公司內鬥，方正出現營運困境，在2019年前三季出現虧損，且虧損在年底達到3029億人民幣。

費鴻泰指出，2025非核家園和2050年淨零排放，蔡英文早就已不是總統，這都是後人的事情。最後他又爆出一句：「蔡總統，你會越來越胖，因為你食言而肥！」

許美華分析，可以很肯定的是，美國非常認真的針對中國對台灣可能發生的衝突、可能傷及台灣半導體等等衝擊，在做各種因應準備，同時不斷喊話警告中國不准躁動，否則一定出兵。其實不只美國，日本、歐洲多國政府也都持續表態，連瑞士國會都不顧中國反對，最近即將組團訪台聲援民主台灣。

江肇國分析，捷運問題在市議會討論5次左右，盧秀燕遲遲不鬆口，造成整個台中市政不會有任何作為，反正選舉過後，捷運站問題繼續擺爛，若被罵的話也是大家一起被罵，何況盧政府一直以「中央不核定」為緣由，將責任推給中央。面對民眾質疑的聲浪出現，盧秀燕政府擺出不理人姿態，草草帶過。江肇國批盧秀燕「一痞無難事」，

李順欽首度公開表示，中油內部過去的確曾經評估過引進可能，但當時儲槽設備不足，如今台灣的儲槽已經夠儲存165萬公秉，問題已經解決，「中油不排除採購東澳天然氣！」

中油站在國安的立場不會排斥任何氣源，已在2021年到2022年期間與卡達等地區的公司簽約洽談，氣源不會斷；天然氣需求量日漸提升，為了不要因為熱值不符，造成供氣上的問題，中油也已檢討儲存槽不足的狀況，已陸續增加興建。

李淳表示，讓電價反應合理成本、避免補貼是全世界先進國家的共識，再加上從刺激企業投入節能減碳的角度來看，他支持電價調漲。

林楚茵指出，之前明明說可以保，現在又說不能復保，難道是「只想賺錢，不想賠償？」

震撼！《台灣蘋果日報》宣布18日起紙本停刊！

蘇貞昌指出，過去政府就有成功推動港務局改組的「政企分離」經驗，未來將由相關部會、專業人士共同討論，提出完整規劃。

台鐵將優先推動改善組織文化，另強化施工安全管理，台鐵已全面檢視臨軌工程，強化邊坡安全設施、緊急應變通報設備及進出管制工地設置智慧管理及安全防護設施，預定5月底前全部完成。