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蘇貞昌指出，過去政府就有成功推動港務局改組的「政企分離」經驗，未來將由相關部會、專業人士共同討論，提出完整規劃。

多名與會的專家均引用聯合國人口激進會2019年的報告，該報告指出「公共托育體系是唯一確認提振生育率最有效的政策，尤其是三歲以下的幼兒」。

陳時中研判，盡管有部分聲音提到本土可能性較高，「但在目前的證據下，這樣講可能太早」，尚待1279名機師全數檢驗完後，圖像才會比較清楚，也會請專家持續討論以釐清感染源。

據了解，鄭文燦陣營評估，總統是勢必要挑戰的，但「理想很豐滿，現實很骨感」，中央歷練不夠扎實，加上全國知名度始終輸給其他黨內中生代，先挑戰2022台北市長未必不是個好選擇。

針對丁怡銘回鍋行政院之舉，是否認同蘇貞昌的用人哲學？柯文哲說，用人是行政權力，要用就要自己承擔政治效應，「常常是這樣，不要去批評他，反正全國老百姓都再看。」

對於丁怡銘高調回任、嗆聲游錫堃等事宜，蘇貞昌下午受訪時回應「我一直要求我的幕僚，如果有和各界溝通都要非常平和」。

王國材就能力而言是國家人才，但在民進黨內派系卻是邊緣人，他在黨內常被歸類是菊系人馬，有一次，部內有個小職位，多人爭逐，有人找上蔡英文旁邊二大愛將，林姓和洪姓人馬，打給王請託，王斷然拒絕，後來還動用立院黨團大老直接打給林，林也不敢作主，最後求助黨內一位作風強硬的蘇姓大姐直接打給王，王也不動如山，後來這個小小的職務給了與菊系相熟的人物。

「丁怡銘從來沒離開過行政院，在媒體圈是公開的秘密」，黨團書記長鄭麗文表示，丁怡銘去年11月請辭後，每天照常去政院上班；不到4個月的時間，蘇貞昌「乾脆不演了直接扶正」。

許智傑表示，年輕人犯錯是在所難免，重要的是要認錯、檢討、改進，且丁在辭職一段時間後，沒有領薪水，繼續為政院提供專業協助，顯示心是向著國家、能力也獲得認可，應該給年輕人一個機會。

林佳龍表明希望辭呈在4月20日生效，除了能完成最後善後工作外，也能夠代表交通部，以部長身分出席公祭，蘇貞昌與蔡英文都予以尊重並肯定。

羅秉成說，要強調的是臺鐵組織改造的重點在企業化及有效永續的經營，若僅以「公司化」一詞來簡易概括，易生走向民營化的誤解。

羅秉成表示，「昨天院長有接到林部長的書面請辭，更早之前林部長也已口頭請辭，院長與林部長兩人今早也通上電話，院長告訴林部長，現階段還是要好好地把後續善後工作做好，先不談這個」。