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林俊憲指出「台鐵去年大大小小事故意外有五百多次，全部都是台鐵自己調查自己，報告在交通部裡面轉，很多很容易形成包庇、大事化小，或者是球員兼裁判。」不過「現在發生這個事故，賴院長發現這個問題，下令一個月內要把『運輸事故調查法草案』送到立法院來。」相信「這次交通部也不敢擋，公路、鐵路也不敢抵抗。」

調查小組召集人吳澤成24日透過新聞稿表示「司機有告知ATP關閉」；對比台鐵局對外宣稱「沒聽到司機員跟任何人講說關閉ATP一事」，行政院調查小組無疑狠甩台鐵一巴掌。

針對部分媒體報導普悠瑪翻車意外主因是人為疏失，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」發言人交通部鐵道局局長胡湘麟澄清表示，尚無此認定或推測，他並指出調查小組將積極查明ATP為何關閉及高速行駛的原因。

Kolas Yotaka於訪談中兩度指出，沿途確實看見「復原速度相當快，希望大家還是要對台鐵有信心。」

賴清德也提及美國副總統彭斯在智庫演講中談論到中國透過各種手段影響民主，強調「對台灣當然不會放過」，強調目前司法單位掌握許多確實的線索，呼籲候選人都應自我約束，避免挾他國力量來進行選舉，「這個是違法的。」

綠委林俊憲：「去年11月30日即在交通委員會曾呼籲，為了保障國人的安全，應成立專職調查交通事故的二級獨立機關『國家運輸安全調查委員會』以及連署多位委員提出『運輸事故調查法草案』，惟至今仍未有所作為，無非係因官僚本位主義所導致的延宕。」

呂文忠透露，已掌握特定候選人接受對岸金援打選戰的相關證據，並持續進行蒐證，部份情節較嚴重及明顯的，已立案偵辦中。

賴清德表示，意外發生軌道，會請法務部、地方檢察單位在證據保全方面，儘速完成，讓鐵路局在最快時間內修復鐵軌，恢復行駛。

同一個乘客，乘坐普悠瑪在同一個轉彎處，列車傾斜裝置吸收離心力的能力，讓乘客的身體得承受的離心力，是乘坐太魯閣號的將近3倍！真實的狀況，是我們用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車；然後還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。

賴清德大讚蘇貞昌「做事從不計較地方人多人少」，展現對地方的疼惜。蘇貞昌則說，賴清德承擔中央的重擔，他願意在最重要的新北市一起努力，證明兩人是會做事的團隊，看見兩人對於新北市要更好的真切期盼。

李孟諺表示，他效力過的首長有蘇貞昌、郝龍斌及賴清德等人，都很正派清廉。蘇貞昌的要求則非常嚴格，對輿情及縣政很關心，賴清德不會罵人，只是臉比較臭，不講話而已，但氣消之後，會再與大家理性討論，尊重各局處專業，實事求是。

李孟諺坦承，當時相當惶恐且抗拒接任台南市長。但後來根據媒體民調，台南的施政與社福教育都評為第一，對市長的施政滿意度也六都排第3，市民對市府團隊還算滿意。