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邱顯智今日赴立法院質詢，除了向行政院提出，潤寅公司涉嫌長年偽造不實交易文件，以應收帳款融資向9家銀行騙走鉅款，其中5家銀行是公股銀行，行政院有無掌握狀況？也問顧立雄，到底是騙子很厲害，還是過程有人謀不臧？

尹立痛批，韓國瑜、許崑源與陳麗娜，都是一樣的，韓利用一年不得罷免的法律保護傘，許、陳利用議會言論免責權，然後他們都搭配紅媒以及被金錢介入的媒體，「一點都不複雜，但卻很可怕」。

普悠瑪6432次列車翻覆事故愈演愈烈，發生原因從原本聚焦司機關閉ATP，但經過行政院調查小組多日調查，也讓事實真相逐一浮上檯面，而幕後真正扯謊、卸責的人隨即原形畢露，而鹿潔身現已請辭獲准。

林俊憲指出「台鐵去年大大小小事故意外有五百多次，全部都是台鐵自己調查自己，報告在交通部裡面轉，很多很容易形成包庇、大事化小，或者是球員兼裁判。」不過「現在發生這個事故，賴院長發現這個問題，下令一個月內要把『運輸事故調查法草案』送到立法院來。」相信「這次交通部也不敢擋，公路、鐵路也不敢抵抗。」

調查小組召集人吳澤成24日透過新聞稿表示「司機有告知ATP關閉」；對比台鐵局對外宣稱「沒聽到司機員跟任何人講說關閉ATP一事」，行政院調查小組無疑狠甩台鐵一巴掌。

針對部分媒體報導普悠瑪翻車意外主因是人為疏失，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」發言人交通部鐵道局局長胡湘麟澄清表示，尚無此認定或推測，他並指出調查小組將積極查明ATP為何關閉及高速行駛的原因。

綠委林俊憲：「去年11月30日即在交通委員會曾呼籲，為了保障國人的安全，應成立專職調查交通事故的二級獨立機關『國家運輸安全調查委員會』以及連署多位委員提出『運輸事故調查法草案』，惟至今仍未有所作為，無非係因官僚本位主義所導致的延宕。」