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阿里巴巴負責人馬雲至今下落不明，被重手懲戒的阿里巴巴立刻服軟，發布聲明強調：「對此處罰，我們誠懇接受，堅決服從。」

蔡清祥表示，太魯閣脫軌案目前花蓮地檢署偵辦方向，除過失致死罪包括是否涉及違反政府採購法等其他案情，並委由廉政署調查工程採購流程，而調查局則就相關金流進行清查，目前已查扣相關文件。

「知道那是重點，所以就又回去地毯式在廢墟堆中搜尋。」談起調查人員尋找晶片的過程，楊宏智坦言，非常不容易，因為當時現場還散落著罹難者的屍塊、混著沙石等等，地面上有像是有積水，但實際上也分不清是血還是水。

黃帝穎無奈道：「律師組成義務團體，做著司法院該做的事。」

林佳龍表示，感謝各界馳援共同投入救災及修復工作，特別是正一鋼索的陳永郎老師傅，今年70歲已經退休，「但過去三天當工程越趨困難時，他卻義務到現場提供專業建議，讓今日第八車的拖吊任務，可以避免車體切割，改讓車體重置於轉向架上，使時間上至少節省了大概一天的時間」。

運安會主委楊宏智表示，工程車當時確實是在「啟動」狀態，因為只有啟動的時候，行車記錄器才會有紀錄，根據調查，車輛是在過彎時卡在樹叢才熄火，後來才滑落至鐵軌。他說，翻落邊坡後約1分多鐘，太魯閣號就隨即撞上。

楊宏智補充，事故該處還有轉彎，司機一出隧道恐怕也沒辦法立即看到該輛工程車。他也強調，列車行駛速度在該路段速限內，另根據生還旅客描述，當時司機嘗試先鳴笛警告，再全力煞停，幾乎已做最大努力，以他個人看法司機責任已可排除。

楊宏智則解答，該工程車滑到鐵軌上時，距離太魯閣號撞到僅1分多鐘。他強調，運安會還需要有更精確的資料，才能把時間還原到「秒」的時刻。

林俊憲表示，明（7）日交通委員會開會時，他將依照《立法院職權行使法》，提出成立調閱小組的提案。

孫瑋芒表示，根據警方紀錄，最初報案太魯閣號出軌的人，並非李義祥；如果李在事故發生前，就發現工程車滑落軌道，卻沒有報案，他的不作為涉及殺人罪。李在事故發生後，還到邊坡上觀看，被發生事故的太魯閣號乘客拍到。

台鐵事故目前已證實至少51人死亡。林佳龍繼稍早發表聲明後，也在臉書發文表示，「稍早我和徐國勇部長抵達事故現場，蔡總統也指示交通部、內政部、衛福部與運安會搶救疏運及調查工作，蘇院長也已抵達事故現場」。

民進黨也針對2020年總統大選後，40歲以下民眾的政黨支持度變化在2020年1月及2021年3月做調查。結果顯示，民進黨在40歲以下選民支持度提升至台灣各政黨首位，國民黨則在40歲以下支持度墊底。