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「中華民國」和「中華人民共和國」是兩個國號、兩種政體，並不是同一個中國！如果，有人相信「中國人不打中國人」而打著這個「中國」旗號簽署了兩岸和平協議，就是在出賣台灣中華民國！

簡言之，無論華航亦或長榮，鄭文燦認為「都必須學習與工會對話」。另一方面，桃園市空服員職業工會針對外傳長榮空服今年4月恐罷工一事，對外強調「工會不會隨便走到罷工這一步，目前在申請調解的程序中」。

受華航機師罷工事件啟示，鄭文燦認為，各航空業者都需面對公司治理模式轉變，要學習跟工會對話協商。

知情人士指出，「目前王國材進駐華航根本沒有討論空間」，出任可能性本來就不高，繼續進行新聞操作，除了傷害王國材，甚至波及林佳龍。

邱駿彥認為，華航與工會歷經5次協商，工會感受不到資方善意，華航踩的很硬，釀成罷工主因。

隨著罷工天數增加，社會對於罷工負面情緒逐漸攀升，更有匿名華航空勤組員發聲「人要為自己爭取權益，但也不能踐踏別人的，不是嗎？」加上在資方策反下，取回檢定證的機師達到140人，壓垮「罷工籌碼」。

王定宇想提醒機師工會，所謂的直播其實是要讓談判透明化，讓納稅人知道誰對誰錯，社會力才會站在你那邊，不是把直播當作一個操作的技巧，比較不妥當。

另一方面，歐盟目前仍不同意改變和梅伊達成的脫歐協議草案內容。歐洲理事會主席圖斯克在英國國會表決結果出爐後表示，他們的計畫裡沒有重啟談判，先前達成的協議仍是最好，亦是唯一能讓英國離開歐盟的方案。

美國財政部長努勤（Steven Mnuchin）透露，接下來兩天的會面，主要會針對「最複雜的幾項」事情做為討論重點。

「孟晚舟多次在華為與伊朗的商業往來上說謊，美國司法會追究到底」。據司法部說明，華為透過旗下Skycom公司在伊朗展開業務，而孟晚舟誤導美國銀行相信2家公司是分開的，與華為並無關係。

班農明言，川普是「世界級談判大師」，完全了解中國國家副主席王岐山等中共核心成員想要「操弄股票市場」，警告大家必須了解這個問題。「當他們（中共）說中美即將達成協議時就買進，不能達成協議時就賣出」。

「目前看起來『關稅』這一部分應該是要結束了…」但這不代表貿易戰尖銳局面放緩了，孫明德解釋：「貿易戰還有很多種不同的變形，控訴中國的廠商、禁止別人使用華為的商品，這些都是貿易戰的一部分。」意即，美國對中國經濟層面其他的箝制力道可能還是會持續下去。