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交通部法規會執行秘書邱銘堂指出，本案相關法律責任分為3點，首先民事責任，本案工程包商為東新營造，分包商是義祥工業社，工地主任與工程車駕駛都是李義祥。根據民法跟契約規定，未來台鐵將請求損害賠償，內容包括車廂、鐵軌等財物損失，以及營業損失，並包括台鐵給付死傷旅客金額的損失。

網友呼籲民眾踴躍分享，並還她舅舅一個清白。

根據網友leeabc昨日在網路論壇PTT上爆料，他乘坐在408車次第一車，在9時28分撞擊後，於9時49分拍到李義祥與另一名身穿深藍色上衣的男子出現在事發現場，不過當下拍攝者還不知道李義祥是誰。leeabc甚至說，原本以為李義祥是來救援的，看新聞才知道李的身分。

台鐵澄清，對聯合大地公司沒有特殊待遇，但資深媒體人蔡玉真今日在臉書上踢爆，根據搜尋結果，聯合大地公司工程專業人數竟「掛零」。

林佳龍今早至事故現場受訪再次重申：「我會負起最後責任！」

花蓮高分院裁定，撤銷李義祥交保，發回地院重新裁定！

顏若芳說，整起事件現在正由檢調偵辦中，目前最重要工作就是提供事故受傷者及罹難者家屬最大的協助，呼籲有心人士也不應在此刻帶風向做任何政治操作。

49歲的李義祥昨駕駛工程車至邊坡旁，疑因下車時未拉起手煞車，引致車身自邊坡滑落，與台鐵408次太魯閣號發生強烈撞擊。檢方認定李罪刑重大，並帶回派出所進行偵訊，並向法院申請羈押。

民進黨長期以來的主張，就是要讓憲政體制更完善，現在是執政黨，更要負起責任，提出自身版本的修憲案以回應人民期待。

蘇伊士運河管理局表示，原本卡在淤泥中的貨輪船頭已經露出，船頭清淤工作暫時告一段落，目前已派遣9輛大拖引船待命，嘗試拉動長賜輪。

是否真的有放話？柯文哲說，那應該要去問葛皇濱，當長官每天都會聽到這種奇奇怪怪的事情，不需要對每個消息都回應，如果這樣子會先起笑。不過，柯也證實賴彥霖推薦葛黃賓接任並說，「賴做得很好，只是他公司需要他回去，這沒有辦法。」

「這種說法就是典型的顛倒是非。」蘇貞昌指出，民進黨一直主張反核能、反核電，國民黨當時仗著在立法院的席次多數，強迫一定要重啟核四。他說，民進黨雖然執政，但「朝小野大」，只好編列預算，繼續進行，這是迫於當時立法院的決議。