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林佳龍表明希望辭呈在4月20日生效，除了能完成最後善後工作外，也能夠代表交通部，以部長身分出席公祭，蘇貞昌與蔡英文都予以尊重並肯定。

林佳龍最打動人心的，無非是發表「我先是一個人，才是一個交通部長」，在臉書宣告將正式辭職下台。他的態度，各工會都感受到了。

林佳龍說，台鐵年紀大了，需要重獲新生，「我在善後工作告一段落後，堅持辭去交通部長的職務，除了是為了希望對社會、也對自己的良心負責，更盼能喚起各界和政府對台鐵投入更大的支持並加速改革」。

林本堅不認同被挖角的人，把前公司機密資料帶過去，這是不對的、很不道德，應該認知任職任何一個公司，所有發明或資訊都屬公司，可以帶走的是頭腦、經驗及解決問題的能力。

這是積弊已久的老問題，不會只發生在花蓮的台鐵工地，日前台北市大巨蛋鐵板掉落在車水馬龍的忠孝東路，所幸沒有造成傷亡。可見，工安問題普遍存在於台灣大小工地中，大到工地安全，小至交通維持，四處可見便宜行事，蒙混過關的僥倖心態。

現在最重要的並不是國民黨只會噴口水要求交通部長或行政院長下台，而是搞清楚全案來龍去脈，而且避免未來再發生不幸悲劇！ 如果不能將台鐵脫胎換骨，那每次都只能換掉台鐵局長或交通部長，對改善台灣鐵路運輸安全根本沒有幫助！

聲明一出，為東元董監事改選投下震撼彈。據媒體報導，知名人士透露，黃育仁正式與父親切割開戰，預計將在下周提出完整董監事名單，預估提出6席，爭取過半席次，初步規劃為4席一般董事、2席獨立董事，或3席一般董事、3席獨立董事。

「如果科學的證據下證明我們不對，那我會下台，不會因為這樣的一個投票結果下台。」陳時中明白表示，不會因反萊豬公投結果下台，一切以科學證據為主。

陳以信若真如藍營支持者所建議「主動請辭」，將由前黨主席吳敦義遞補其不分區名額，江啟臣今早赴中選會遞交連署書，媒體也關心他對此事的看法、立場。

陳以信重申，這事初衷真的很單純，就是因為他帶小孩年前從英返台，依規定在集中檢疫所住了兩週，親身體會第一線防疫與醫護人員辛勞，所以想幫受照顧者感謝所有防疫與醫護人員，花並非是要送給蘇陳個人。

梁文傑表示，蔣經國作為統治者，了解世界局勢會怎麼走，也看到菲律賓跟南韓的狀況。六四天安門事件更是讓中國受傷很大，國際顏面盡失，台灣人對中共的幻想也破滅。

離開弘芯後，曹山才向身邊的人說：「哈哈，台灣人（指蔣尚義）可真好騙，這就是一個局，讓他來做接盤俠。」