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交通部法規會執行秘書邱銘堂指出，本案相關法律責任分為3點，首先民事責任，本案工程包商為東新營造，分包商是義祥工業社，工地主任與工程車駕駛都是李義祥。根據民法跟契約規定，未來台鐵將請求損害賠償，內容包括車廂、鐵軌等財物損失，以及營業損失，並包括台鐵給付死傷旅客金額的損失。

肇事49歲工程車司機李義祥昨晚間已被花蓮地檢署帶回偵訊；針對究責部分，杜微表示，台鐵局、施工廠商相關究責部分皆會進行研議，進程包含營造廠商與附屬義祥工業社，未來皆會依照合約關係審慎進行。

陳明通明顯不願透露，從武漢肺炎到現在，我國做得很好，全世界都很希望來，因此總統、大使來都很正常。他強調，我國生活正常，大家想來都很正常，台灣是這麼好的地方。

針對接種後是否會影響生活？據統計約有8%的接種者在第1、2天無法工作，隨後比例便降低到3%以下；影響日常生活者在第1天則有5%，需要就醫則為4%，隨時時間拉長，比例也都降低。

以潘孟安施政頗受好評，及屏東藍綠板塊趨勢，若能代表民進黨出線，入主屏東縣政府的目標就只剩最後一哩路，也因此此次初選格外激烈。

埃及總統塞西（Abdel Fatah al-Sisi宣布，「埃及人今天成功結束船隻擱淺蘇伊士運河的危機，儘管技術上困難重重，但埃及人向世界保證，將使貨物通過這條重要海上航線。」

陳時中直言，目前情況「有點詭異」，我方已經把合約簽回去給BNT，待BNT回覆，就可算合約成立；但萬一對方5個月後才簽回來，到時我國疫苗很多了，「懸而未決」對我方來說也是很頭痛的狀況，這點他也與律師進行討論。

莊文浩在推特發文指出，他們有責任為中國在香港的鎮壓以及對維吾爾人的種族滅絕行為發出呼籲，「我們這些在民主法治下自由生活的人必須為無聲者說話」。他強調，如果這意味著中國要制裁他，「我會把它作為榮譽徽章佩戴」。

張惇涵表示，「防疫跟疫苗都是科學問題，不是政治問題。」

美方於會談中對台灣、香港與新疆問題皆表達強烈關切，引來中方跳腳。中國《人民日報》事後也用極大篇幅宣示立場，稱中國共產黨的執政地位和制度安全不容損害，任何人都不能剝奪中國人民追求美好生活的權利。

指揮中心表示，未接種COVID-19疫苗的民眾，也可藉由疾管家V-Watch專區，先行瞭解該系統的各項功能，及目前國內提供的疫苗種類、接種劑量、保護力、副作用、接種後之注意事項等資訊。民眾可從LINE搜尋官方帳號「疾管家」或「＠taiwancdc」，將疾管家加為好友，以即時獲得防疫訊息。