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媒體追問，覺得是立委關說導致？柯文哲解釋，不是啦，問幾個問題華航跟長榮用同樣標準？華航跟其他航空公司標準一樣？每一次改規則的過程，有沒有專家背書？這問下去一定倒的。

機師相繼傳出確診，莊人祥表示，會先對1270名華航機組人員做擴大採檢，確認感染人數、釐清傳染途徑後，再來檢討機組人員檢疫規範是不是有改善空間。

因應全球冷鏈空運物流發展趨勢，強化桃園國際機場航空貨運市場競爭力，

因工作忙碌，王國材曾稱自己就像「工具人」，林佳龍讚賞他能力相當強，但認為他並非工具人而是鋼鐵人，是交通部不可或缺的重要官員，交通部內和所屬局處官員也對他相當信服。

長榮海運公司運營的超大型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given），船身因故打橫擱淺在埃及蘇伊士運河上，瞬間造成運河雙向運輸大阻塞。這場21世紀第一次的「蘇伊士運河封鎖」事故，不僅為全球海運帶來新一波壓力，更重創全球經濟！

綜合外媒報導，經過多日堵塞，約有425艘船舶排隊通過蘇伊士運河，「滯留貨物」金額總計達120億美元。

埃及總統塞西（Abdel Fatah al-Sisi宣布，「埃及人今天成功結束船隻擱淺蘇伊士運河的危機，儘管技術上困難重重，但埃及人向世界保證，將使貨物通過這條重要海上航線。」

針對擱淺原因，蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）負責人雷比表示，強風及天氣因素並非這艘貨輪擱淺的主因，可能是「技術或人為失誤造成」。

蘇伊士運河管理局表示，原本卡在淤泥中的貨輪船頭已經露出，船頭清淤工作暫時告一段落，目前已派遣9輛大拖引船待命，嘗試拉動長賜輪。

長榮表示，貨輪約莫於埃及時間23日上午8時，從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海浬處，疑因瞬間強風造成船隻偏離航道，進而觸底擱淺。

中華航空、長榮航空今日宣布，全數取消2月往返英國航班。

英國27日返台的航班中，有3人確診；因英國變種病毒近日竄起，國人擔憂恐有變種病毒入侵。