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鴻海董事長劉揚偉宣示要將鴻海毛利率提升至10％，電動車更是重點。隨即傳出好消息，旗下富士康將與中國拜騰汽車合作，將加速量產拜騰首款車型 M-Byte。

王美花直言，電動車跟燃油車的數量，明年會是交叉點，電動車跟油電車會高於燃油車，這是保護地球環境的要素之一。

據了解，嚴凱泰一生十分精彩，24歲接手裕隆集團，一度經營不佳被說是「敗家子」，在帶領裕隆振翅高飛後，被冠上「少主中興」的美名，雖然在滿溢陽剛味的汽車產業中打造事業版圖，卻一直維持超凡品味，不僅登上《富比世》台灣50富豪排行榜，也與中租迪和的辜仲立都是榜上最年輕的企業家，畢生心願是將納智捷推向中國市場。

陳詩豪強調，對石油而言，運輸很重要，但未來遠距辦公、在家上班普及，工作環境的改變就會降低運輸需求；在運輸方面，電動車比例成長速度會更快，「運輸需求降低，加上電動車成長比例提高，會讓石油需求難以成長，會受到壓抑，甚至往下降」。