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5位主管職遭到懲處，：自請處分記過乙次的熊厚基、副司令范大維中將記過乙次、第四聯隊少將聯隊長顏有賢、上校副聯隊長鄭忠平各記過2次；此外，第四聯隊救護隊上校隊長林佳田身為任務主官，記大過乙次並調離現職。

報導指出，ICAO的社群帳號負責人關綺寧為中國公民，曾在「中華全國新聞工作者協會」（中國記協，ACJA）擔任國際聯絡員，之後更在中國民用航空局擔任網站國際編輯等職務，任職逾15年。而後才在去年9月進入ICAO任職，負責管理ICAO的社群帳號。

華航飛安真的很爛嗎？JACDEC評比，通常長榮在第5、6名，華航得過第58、60名。

黃麒儒直接提出，通案管理原則以滿足實際可能性的比例來訂定，再把少數例外作為個案專門處理本是常識，一條線太累就全線血汗，這樣的吵鬧「是小學生吵架嗎？」

機師工會的罷工協議已經持續半年，雙方也簽署要協商一年的協議，但未料春節期間突襲式罷工，離雙方協商的時間還有半年左右，且訴求上面變來變去，令社會輿論無法給予同情。

網友留言當中，不支持工會及支持工會的聲浪都有，「人家貨運司機還得搬貨物才領多少？」、「一台飛機上面坐的都是。好幾個家庭，兄弟姊妹，這個跟貨物商品是不同的。」可說談判談的熱烈，網友回應也十分對焦…

徐佳青質疑，在「卡關」之際，住友商社的社長就去拜會馬英九，不到半年時間不但標案通過，更大量採購普悠瑪。