馬英九 相關新聞

柯文哲言談脫序，對那些已關閉理性證偽功能的柯粉而言，如果也選擇性略過，那麼「女性主義」等當代思潮的重要理念，對那些沉迷造神運動的支持者，大概無關緊要。

徐佳青指出：「楊進添說（他沒有去），他如果沒有去，他怎麼知道談話內容是什麼？他說，只限於所謂相關投資的業務，請問，投資業務不是應該發文給經濟部跟外交部就夠了嗎，為什麼還要發給台鐵局呢？這我不懂。」

據《新新聞》評論，「不論馬英九是否與採購案有關，但是總統站到第一線，時值競標期間還會見投標廠商，這種瓜田李下的做法，真的讓人有非議的空間。」

針對普悠瑪採購案，黃子哲表示，當時他並不清楚外交部當時的行為是「慣例」還是「特例」，若是慣例就不足為奇，但如果是「特例」，就應該要調查一下。

徐佳青表示，普悠瑪翻車當下三小時是救人的黃金時間，但馬總統卻帶了大批記者到醫院，而這也讓民眾批這是「作秀的不當作為」。

降低規格開標，與日商到總統府面見馬英九前總統，有無關連？後續台鐵內部人員提出示警，台鐵高層依然不改規格繼續開標，有沒有受到上層的壓力？無關政治，關係著你我在下一次坐上普悠瑪號時，能不能夠平安回家。

徐佳青以自身經驗分析，太魯閣號與普悠瑪號在撘乘上，顯得太魯閣號相對平穩一些，因此，今天大家會討論這件採購案，並不是要針對前朝，畢竟目前原因尚未查明。

普悠瑪翻車，究竟是設施還是人為釀禍，付出代價的，永遠是無辜、渾然未知的民眾。此刻追究的不是前朝、後朝之咎，而是事實的真相。

徐佳青質疑，在「卡關」之際，住友商社的社長就去拜會馬英九，不到半年時間不但標案通過，更大量採購普悠瑪。

據黨內人士分析，當初吳敦義在高雄市提名韓國瑜是在不可能中求可能，輸了毫無損失。另外，對韓而言，就算高雄選輸了，也可爭取到立委提名，但要提到爭取黨主席，言之過早。

同一個乘客，乘坐普悠瑪在同一個轉彎處，列車傾斜裝置吸收離心力的能力，讓乘客的身體得承受的離心力，是乘坐太魯閣號的將近3倍！真實的狀況，是我們用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車；然後還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。

台北地檢署調查三中案，認定前總統馬英九任黨主席期間為博取聲譽、或避免不當黨產遭收歸國有、或為結交盟友等動機，低價出售中視、中影、中廣和國民黨舊中央黨部，造成國民黨損害。31日地檢署有兩位檢察官將蒞庭審理，分別為李進榮檢察官、黃聖檢察官，公訴組陳主任檢察官可能也會蒞庭。