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羅秉成回應，行政院有各種任務編組形式的會議及會報，各有政策上的功能，而針對運動選手的照顧及辦好賽事，是由體育署及教育部全權負責。

「體育署是不夠聰明，但你們這些佔據體壇的大老們，既無恥又邪惡。」

體育署與中華奧會在6月15日簽定「110年委託中華奧林匹克委員會辦理工作業務案」契約變更議定書，內容規範以去程包機、另非搭乘包機人員搭乘商務艙。

「政府必須尊重專業，在權限上就是給予經費與設備最好的支持，」林靜儀也說，但是專業團體內部的文化與執行方向，真的需要很多輪新陳代謝才能改變。

網友看完這些「大官」的背景後紛紛感嘆：「財團綁架體育了嗎？」還有網友諷刺地說：「往年選手得獎牌都是靠官員坐商務艙而來的。」但更多網友則灰心表示，再這樣下去，恐怕體育界的陋習就難改了，台灣運動員的未來也更加灰暗。

36個商務艙是隔一起坐，因為防疫協調官建議，選手旁邊若坐其他人，一旦染疫會整個受影響，當時才接受協調官的建議，把選手前面後面左右安排全部沒人。

蔡英文重申：接下來，請代表團的行政和後勤團隊，盡最大努力安排選手、教練搭乘商務艙。若真的因為防疫因素無法安排，也請事先充分溝通說明，取得共識。

吳思瑤在臉書痛批體育署的說法難以接受，「有什麼理由只能包機一台嗎？」她說，即便已經包機，也可考慮華航更改座位配置，要不就是先告知，讓選手有心理準備。

陳宗彥副指揮官強調，會尊重選手、教練及後勤支援人員施打疫苗的意願，但不論有無施打疫苗，每個人仍應持續作好個人防疫工作。

柯文哲說法和體育局相左，被外界質疑是「為了選舉放風聲、炒話題？」戴于文接受《放言》詢問表示：當時府內核銷的調查程序已經完成，北市府內也沒有「一張發票請款2次」的事發生；柯當時會這麼說，是不清楚「易始」是否向中央體育署重複申報？