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台北市長參選人陳時中打球遭保全以「行政中立」擋下，事後北市體育局推稱是保全誤解「中立規定」。對此，陳時中競辦總幹事吳思瑤狠酸柯市府把基層當免洗筷，8年來「一出事就甩鍋」，還不檢討對行政中立規則的無限上綱。

民進黨台北市長參選人陳時中原本在今（6）日上午要和陳信安跟球友們在新生高架橋下籃球場打球，卻因球場行政中立規定而不能入內，陳時中競選總幹事吳思瑤、發言人林楚茵都質疑柯市府的行政中立因人設事。

蔡其昌說，如果他當上台中市長，願意跟中央合作，負擔市府該負擔的配合款，6年內讓大慶到烏日段高架完成，把問題解決，「我跟盧市長不一樣，她不願意解決問題，我願意來執行，這也是我跟她的差別。」

行過層巒疊嶂，如入世外桃源，台灣東部蘊含多元文化精粹、豐富生態與壯麗景緻，是在地人引以為傲的故鄉、也是外地旅客嚮往的勝地。

公共建設常專注於自身的硬體功能，設計上常忽視在地需要的適性與背景搭配，導致實用度有所不足、建築外觀顯得突兀，台灣世曦工程團隊重視公共工程美學，將意象表現融入設計當中，翻轉民眾對公共建設美感匱乏的刻板印象，打造兼具美觀與實用的建築藝品。

台美自3月底簽署海巡合作備忘錄，共機便持續加大擾台行為，平均每日擾台架次升高。據《台灣西南空域》統計，共軍本月已累計進入我空域11天，廣播驅除紀錄共計52次；今年累計進入我空域86天，廣播紀錄共計262次。

黨內人士透露，民進黨當時在宜蘭失去政權，並非執政問題，而是內部問題，包含推派人選是否能服眾、地方經營等，民進黨內部應做好整合，再對外打仗。

蘇院長指出，針對高鐵延伸宜蘭案，並非僅由經費多寡來評估，須從國家長遠建設來看，應多方考慮。若高鐵與直鐵整體評比後，認為高鐵對旅客方便、對國家未來整體發展較好，他樂觀其成。

賴清德話還沒說完，站在一旁的王惠美隨即出聲：「那要有進度欸。」還重複了兩次，似乎擔心賴清德只是在說場面話。

捷運綠線將成為桃園未來主要使用的既有路廊，不但是蘆竹、大園、航空城計畫區的主要聯外捷運，也與機場捷運及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運，讓桃園進入捷運時代，帶動桃園發展。

民主聖地宜蘭受民進黨執政多年，選戰陷入膠著，面對整合問題，陳歐珀笑答宜蘭人較悶騷、內斂，喜歡一個人不會講出來，所以整合比較久，目前整合沒問題。

機場捷運、綠線及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運，讓桃園進入捷運時代。未來也將進行沿線車站周邊開發，讓捷運帶動桃園發展。