高鐵 相關新聞

綠委王定宇回憶起，因為自己是國防委員，與沈一鳴上將比較熟悉，曾經為了軍人年改問題，有回在去高鐵站的路途上被沈一鳴攔下來，兩人就坐在路邊停車上討論條文交換意見，「非常認真的好將領，令人敬佩。」

正說話間，軍聞社打來電話，說會派人到高鐵月台接他。掛了電話，陳映竹的父親不好意思地說：「我好多年都不曾上台北，今天還是第一次搭高鐵。心裡有些緊張。」廖玉蕙回應：「總統在媒體上有說明，對所有家屬都要善待，軍中果然有特別注意。」

報導指出，有屏東地方人士認為，葉匡時所言「其實就是部分總是天龍國觀點的官員思維！」從去年評論恆春機場到今天的高捷延伸，葉匡時總是用高高在上的天龍國觀點評斷交通問題，完全不考慮交通平權正義的角度。

有媒體追問，理想人選大概是誰？宋楚瑜僅透漏：「不少，最近好些人逐漸向我推薦，而且跟我談這些問題，前幾天又碰到好幾位特別談到財經，以及教育的問題」，這些人選會慢慢且逐一思考」。

高閔琳更強調，韓自擔任市長以來，從未在高雄置產也不住官邸，而是在距離高鐵3分鐘的距離租房，「可見他對高雄完全無心，荒廢高雄市政，也一再背棄對高雄市民的諾言！」

「We Care高雄」發起人尹立表示「要說我在高雄當過局長沒問題」，但強調自己除了凸顯韓總機的荒謬外，沒幫民進黨的人宣傳過，「人有立場沒關係，但可以因為支持一個滿口謊話的人就要去攻擊別人？」

韓陣營火力全開對高鐵南延屏東案開炮，谷辣斯．尤達卡今下午受訪回擊，韓國瑜在沒有任何評估、理由的前提之下，就揚言要推翻一個歷經藍綠執政且評估多年才定案的政策，這種即興決策作風「非常嚇人」。

高雄都顧不好了，台灣人還相信他會帶領台灣發展嗎？2018年10月9日館長直播21分40秒的片段，館長問韓國瑜，「會不會像某些政治人物講幹話，結果變成落跑市長」，韓國瑜親口向館長說，「如果我做到一半，溜之大吉怎麼對得起我的選民」

「合理來說 17.5公里，應該4、5年就非常久了！中國都一年一條，而且是幾十幾百公里。」潘孟安表示，高鐵南延屏東的可行性評估做了3年多，目前估測需要10年完工期。

因應交通部觀光局在9/1起推出的「擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫」，台灣高鐵推出多達六項優惠專案，針對不同客群的需求，規劃出小資首選、單人旅行、闔家出遊、好友共享等各式各樣住宿、租車、旅遊包套方案，讓遊客可以用最實惠的價格、最輕鬆的心情來一趟秋冬之旅。

蘇貞昌說明，計算交通不能只有算絕對行車時間，還要注意到等車、轉車種種不方便的時間。他也舉例，當年鐵路電氣化就是只到高雄，第一條高速公路就只到鳳山，當年國民黨執政時候就一直是重北輕南，建設都以高屏溪為界。

一開始錢不夠我們耐心等待，用12年的時間等待財政減壓、等待高鐵賺錢。現在政府有預算、高鐵有賺錢，政府是否也該正視屏東人的期盼了？