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消息一出，國民黨卻頻傳反彈聲浪。對於增添TAIWAN字樣，趙少康直呼感到不解還批評是「自慰式台獨」、「沒有用」，並認為台灣國防預算每年約3000至4000億元，把海巡署的船做的比老共、日本大不就好了？出去也能耀武揚威。

如果蔡政府公開說「釣魚台是中華民國領土」再改塗裝CHINA，吳斯懷一定舉雙手贊成。不過，原文後來遭刪除，更新的貼文把CHINA改成「放大ROC」。

為什麼西方主流媒體對於中國的報導，與中國人自己的感受出現如此大的差距呢？這裡原因很多，但有一個原因可以說是最荒唐不過的，那就是：西方主流媒體，在報導中國的時候，居然採用中國官方的統計數字。

王定宇透露，據他們了解，「華航想盡辦法，不想用TAIWAN，也不想用CAL的縮寫」，反而把台灣意象包藏在C裡面，他們認為無所謂。

網友一面倒不滿單，紛紛喊話：「台灣蕃薯居然被C (China)給包圍啦？合理的解讀是中國台灣省嗎」、「有本事噴個台灣，躲躲藏藏的」、「外國人看到機身上有China字，依舊是認定為中華人民共和國的貨機」。

該文件被稱為是疫情爆發以來，中國內部最嚴重的洩密事件，不過也因此讓大家了解當初中國內部到底掌握到什麼程度，更了解實際狀況與官方公布有所不同。

林佳龍說明，目前先把原來的「CHINA AIRLINES」縮小，等到加上「台灣意象」的全塗裝設計完成後會再加上去！

台灣一直以來所爭取的無非是更多的國際合作機會，雖然在中共的打壓下走得艱辛，但我們還是沒有放棄任何能證明 Taiwan Can Help 的機會，不向中共獨裁者低頭。

想像一下，如果台灣只有政黨之爭、但沒有統獨之爭，各政黨支持者都認同台灣、並拒絕統一，面對中國霸凌時都能一致對外、不會相互指責，那這個國家會不會正常一點呢？

周玉蔻強調，民眾要的是中華民國臺灣，一名黨政高層接受《放言》詢問時也同意她的觀點，認為應該利用「全球市長聯盟會籍更名」這個歷史時刻，把國家的區域戰略跟國際角色，更清楚的定位下來。

吳釗燮強調，特別高興的是，這次六都市長立場一致，讓人非常感動。他說，朝野不分彼此，全力爭取我國應該有的獨立會籍的名稱，最後也爭取成功。

有民眾擔心，華航機身如果塗裝，航權可能會受影響。林佳龍今接受媒體聯訪時強調，交通部一定會配合外交跟國安單位的規劃，請大家不要擔心。