中央補助 相關新聞

申翰怒批，難道台北市的人口只有台南、高雄的七分之一嗎？如果都是中央的政策問題，那其他五都受到幫助的拾荒者，為什麼是北市府的五到七倍？

前鎮漁港改建並非來自前瞻計畫經費，而是行政院於2020年審查核定的「前鎮漁港建設專案中長程計畫」的公務預算⋯⋯

針對徐巧芯控訴TPASS通勤月票，未標注「行政院」字樣，中央將不給予地方政府補助經費，陳建仁、鄭文燦今日受訪時皆回應，並不屬實，此方案由中央主導、地方執行的政策，完整揭露才能避免民眾產生混淆。

而當大家回頭檢視國民黨針對學費調漲議題的反應，不難發現，2003年時，國民黨立法院黨團書記長劉政鴻要求，政府在國民所得嚴重縮水的時候，竟核定18所國立大學調漲學費，國民黨團將堅決反對政府調漲學費來「劫貧濟富」⋯⋯

基隆捷運建設經費，基隆市需分攤53.86億元，讓市長謝國樑不滿嗆聲「門都沒有」，內政部長林右昌對此直言「沒那種不用付錢的啦」，捷運建設經費增加可思考用都市計畫等手段來處理，認真地解決問題；民進黨則舉出中央對桃園、台中、高雄捷運經費的補助比例，直言基隆的補助比例最高，痛批謝國樑選前騙票、選後擺爛跳票。

新北市今年投入2.4億建置校園網路基礎建設，全市310所公立學校網路頻寬提升為2G，「生生用平板」數量高達11萬2000台，今（14日）《自由時報》報導指，光是中央補助新北購置平板就達8萬多台外，更有黨政人士酸，新北出一點錢升級為2G，就置入宣傳，最後變成侯友宜個人的政績，根本是「收割無死角，總統不卡關！」

王國材表示，各地方政府推動電動公車是交通部的長期計劃，希望在2030年前把所有市區公車電動化。王國財對於謝國樑的政見回應，交通部過去公共運輸的補助囊括公車和捷運，但不對私人運具進行補助。

桃園市長候選人鄭運鵬，今（22日）陪同總統蔡英文、交通部長王國材、桃園市長鄭文燦一同視察機場捷運A22老街溪站，了解整體機捷延伸線A22站的工程進度。蔡英文表示，是民進黨立委鄭運鵬協助機捷通車，並爭取中央補助，讓桃園推動鐵路地下化，不僅減少近600億元的負擔，她也肯定鄭運鵬提出「1200首都通」的想法，大讚這對通勤族來說非常方便⋯⋯

距離九合一大選投票日只剩下最後9天！民進黨雲林縣長候選人劉建國近期批評對手國民黨候選人、現任縣長張麗善在任內執意將19.2億中央補助款退回，耽誤「台西綠能專區」發展。民進黨雲林縣議員蔡岳儒今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時也批評，張麗善把19.2億要用在綠能建設的基礎經費退回中央後，延宕了整個「台西綠能專區」將近3年的開發期程，導致現在是經濟部直接進來做主導！

位於台中市的高美濕地，一直以來都以絕美的景色而聞名，但該地附近的濱海橋卻有超過50年的歷史。據了解，該橋樑不但設計老舊、防震度也不足，且橋身還有多處混凝土剝落的恐怖景象，當地議員指出，台中市府對此卻沒有積極處理，反而是行政院副院長蔡其昌得知這個危險情況後，積極向中央爭取經費，該座橋樑才開始了整建計畫，預計今年年底就可以恢復通車。而今(3)日前往濱海橋會勘的蔡其昌則表示，高美濕地週圍的發展已經停滯許久，自己當上市長後一定會想辦法進行改變，同時提升觀光產業及當地民眾的生活品質。

營建署委託臺灣世曦於110年10月13日舉辦「雨水下水道普查第二期及空間資料庫規劃應用」專案成果發表記者會，本次發表會將分享普查成果、加值應用與未來發展技術。

林楚茵也說，北市並非財政窘迫，其2020年稅收實徵淨額還逆勢上漲，但北市財政局發函給北市議會，「特別條例無法給予租稅減免或優惠，地方於法無據」。她要求，交通部和財政部，應與地方政府一同提出實際解方，協助旅館業者度過難關。