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卓榮泰說，遺留下來的舊的燃煤機組，它也只會做備用，而不會做常態性的使用，「這個大家要清楚，也放心」...

台電表示，昨日（22）中午太陽光電「瞬時發電量」達555萬瓩，占當下負載約15%，接近當時核能機組總發電量的2倍，並創下歷史新高。

蘇治芬質問，要怎麼查？「你們招標公開暗示這部分是議長的，這部分是顏家的，當然是檢調要查，透過國家的武器去查。」

盧秀燕市府口口聲聲要治理空污，卻一再以非理性政治操作卡關，矛盾地阻擋高污染的燃煤機組更新成低污染的燃氣機組，更是延宕了能源轉型的時程，錯失空氣品質大躍進的契機。

「希望以合理方案解決政治僵局，」蔡其昌表示，在不缺電的情況下解決燃煤機組的問題，且燃氣機組的排放量較燃煤機組減少50%以上，以換掉燃煤機組，解決空污問題。

要將排放量抑低，不只源頭減煤，管末排放的控管也是極為重要。

台中電廠是全國第一個經過環評審核通過才興建的電廠，環保永續的精神理當為自我要求，長年以來不僅點亮家園的光，也讓台灣原生黃緣螢找到新家。

台中電廠已於今（109）年1月完成1至4號機的環保改善工程，採用當代最佳可行技術進行污染控制，完成改善後機組空氣污染物排放濃度符合中市府現行之電力設施空氣污染物排放加嚴標準。

盧秀燕在空污議題上的最大盲點是她缺乏永續價值，因此她根本就對空污的成因不了解，遑論知道如何解決問題。

王美花指出，重啟2號機是合法行為，是為了讓1號機可以停機檢修，是重要的調度，環保署也已經撤銷中市府的處分，這是延續申請展延的行為。

對於中市府與台電爭議始終未解，沈榮津今受訪指出，經濟部已請台電與中市府溝通，不過雙方就法令認知上仍有一定落差，往後中市府若有誠意解決問題，他們也不排除任何可能。