國際油價 相關新聞

儘管美國近一年的通膨問題嚴重，但楊金龍強調，「美國的情況跟台灣不一樣，美國港口現在『塞港』的情況非常嚴重，但台灣在物流方面，沒有塞港的問題。」

林宜瑾強調，顧及民生與圍堵疫情同等重要，凍漲油價雖然只是貼心小措施，但更能團結全民齊心「抗疫」。

長榮海運公司運營的超大型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given），船身因故打橫擱淺在埃及蘇伊士運河上，瞬間造成運河雙向運輸大阻塞。這場21世紀第一次的「蘇伊士運河封鎖」事故，不僅為全球海運帶來新一波壓力，更重創全球經濟！

針對目前石油需求回溫，除了因部分國家疫情趨緩外，IEA昨（1）日公布，美國原油庫存減少約720萬桶，遠高於標普全球（S&P Global）分析師預估的減少270萬桶，可能是帶動國際油價上漲的主要原因。

綜合媒體報導，近期美中關係緊張、中港局勢動盪，美國國務卿龐皮歐宣佈，香港將失去特殊貿易待遇，國際油價本週三（27）日下跌。外界認為，美國石油企業破產恐怕只是開端，未來2年破產潮將延續。

中油推估，下週每公升汽、柴油將分別調漲1.9、2.1元，每公升92無鉛汽油為17.1元、95無鉛汽油18.6元、98無鉛20.6元、超級柴油15.3元，實際油價週日公布。

石油國輸出組織與夥伴國（OPEC+）減產協議自本月1日起生效，同意五、六月每日減產970萬桶，下半年每日減產760萬桶。

相較國內其他GDP數據，顯然台經院預測的最為樂觀，台經院院長張健一表示，「我們沒有相對樂觀，只是歷年產業結構有在改變，疫情對國內消費衝擊沒想像中的大」。

相關契約載明，基金上市後投資於標的指數原期貨的契約價值，不得低於淨資產價值100%。基於這規範，蔡麗玲表示，這100%主要關鍵投資市場有非預期的狀況，可例外不受此比例限制，信託契約中約定針對投資方針及範圍，都已有規範，原則上元大投信或任何投信，都應遵守。

王兆立也指出，歐洲央行 (ECB)昨日召開非例行會議，決議放寬一項關鍵的貸款標準，據聞此舉意味ECB或許會比照美國聯準會 (Fed)，把垃圾債納入 1.1 兆歐元的購債計畫。接下來也要觀察ECB會不會繼續只在次級市場購買公債。

金融界人士強調，金管會從頭到尾就不需要做這些，尤其「示警」；沒有改規，對外提醒元大原油正2還是有可能下市，雖有強調機率並非100%，仍讓人百思不解，即便出發點是擔心投資人陷入極大損失，「可投資本就有虧損，買股票難道只漲不跌？」

「油價最典型的人為操作結果。」李淳表示，產油國減產，價格上升，個別產油國，沒能力感變，就透過石油輸出國透過增產、減產控制價格。