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距離年底九合一大選倒數45天，各陣營候選人皆進入備戰狀態，不過，新北市捷運工程局官網近日遭外界發現，其在官網上公開批評林佳龍的交通政策願景。網紅四叉貓對此就在臉書上質疑新北市捷運工程局官網的市政新聞藉機攻擊其他候選人，難道沒有涉及政府機關行政不中立的疑慮嗎？而民進黨新北市參選人林佳龍對此則回應，「行政不中立、公器私用的行為，要用選票來阻止！」

昨晚，很多人注意到侯市府又一公器私用的無下限舉止──將新北市政府捷運工程局變成抹黑對手林佳龍的政治工具，下標用語凶狠，堂而皇之地將「新北捷運局」當成「侯友宜競選辦公室」使用。侯友宜在媒體面前打哈哈跳針說「認真做事」，裝出親善面孔，同一時間卻在市府養鷹犬，躲在背後逃避林佳龍的市政藍圖，虛偽且傲慢至極。

潘縣長並出示高雄市政府捷運工程局提出的整體路網規劃成果報告指出，高雄捷運優先延伸至東港是高屏縣市政府雙方的共識，路廊拍板定案且將採高架輕軌興建，都有會議紀錄可查，沒有確定的東西，他不會對外說明，況且整個評估案是高雄市政府捷運工程局執行有完整的資料，高雄市副市長葉匡時在不瞭解狀況下就質疑是「製造假新聞」，令人感到遺憾。

捷運綠線將成為桃園未來主要使用的既有路廊，不但是蘆竹、大園、航空城計畫區的主要聯外捷運，也與機場捷運及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運，讓桃園進入捷運時代，帶動桃園發展。