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黃志偉指出，殘骸仍在海底下尚未撈出，撈出來以後就能檢查發動機出了什麼問題。

黃志偉也談及當初朱冠甍致死的主要原因，很可能是因為飛機機械故障，但空軍也有檢討過去所有飛行員彈射出來，仍無法生還的原因。他說明，主要是因為彈射時機太晚、飛機姿態不對，在這種狀況之下，即便是最好的彈射椅，也可能造成飛行員受到非常嚴重的傷害。

蘇貞昌坦言，F-5E確實是非常久的飛機，相關的事故一發生就全部停飛檢查，這批飛機未來會在適當時間予以汰除。

蘇貞昌回應，每一個飛行事故都一定要積極調查，但他坦言，「去年的事件還沒看到報告。」

蔡英文說，現在朱冠甍雖然不在我們的身邊，但他的精神不會離開我們。她知道國軍弟兄姊妹們都非常難過，但她希望大家記得冠甍的信念與精神。

蔡英文強調，馬來西亞學生在我國受害，要馬來西亞國家與人民表達最深的歉意。她說，台灣應該是最友善安全的國家，發生這樣的事件，不僅對台灣國際形象莫大傷害，更代表在社會安全維護上出現漏洞，必須徹底檢討，確保不幸不再發生。

蔡政府考量國機國造當然有其優點，蔡英文在今年6月底「勇鷹」首飛致詞時表示，「國機國造」，能夠帶動國內航太產業的發展與進步。專案不僅創造2000多個就業機會，更能傳承經驗，培育新世代的航太產業技術人才。

他重申，國軍絕不希望這種事情發生，但這個風險存在，飛行員也知道要承擔這個風險。

漢翔航空工業今發表聲明解釋，一架戰機正常研發時程約6年，漢翔為支持國軍，趕在3年內製成新式高教機原型機；原型機已於去年9月24日出廠、今年6月22日完成首飛展示，目前正在進行試飛階段之進度正常，「因此整體時程並無延誤。」

談及當初政院為什麼沒有核定，吳明杰回憶，他印象中有滿多因素，包括空軍內部的需求，傳統上來講，軍方希望買外購的東西，空軍內部評估，義大利的M-346型教練機比較符合他們的需求；但內部也有國造的聲音，甚至還有各種不同國家的競爭，到底有沒有拖延，現在很難評判。

打開朱冠甍的社群平台，滿滿的自由潛水打魚和老婆的照片，近一年來，多了可愛的女兒。