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拜登宣布禁止俄羅斯石油進口後，導致美國8日汽油價格飆升至每加侖4.17美元，但民眾對這項政策的支持率並沒有改變。

儘管美國近一年的通膨問題嚴重，但楊金龍強調，「美國的情況跟台灣不一樣，美國港口現在『塞港』的情況非常嚴重，但台灣在物流方面，沒有塞港的問題。」

林宜瑾強調，顧及民生與圍堵疫情同等重要，凍漲油價雖然只是貼心小措施，但更能團結全民齊心「抗疫」。

本月住宅用戶是否不實施夏月電價，經濟部還在進行整體評估。

費鴻泰表示，物價上漲、無薪假人數增加，恐怕會形成治安的問題，因此具體要求菜政府，不能只是凍漲6月份的電價，夏季電價應全面凍漲。

針對目前石油需求回溫，除了因部分國家疫情趨緩外，IEA昨（1）日公布，美國原油庫存減少約720萬桶，遠高於標普全球（S&P Global）分析師預估的減少270萬桶，可能是帶動國際油價上漲的主要原因。

綜合媒體報導，近期美中關係緊張、中港局勢動盪，美國國務卿龐皮歐宣佈，香港將失去特殊貿易待遇，國際油價本週三（27）日下跌。外界認為，美國石油企業破產恐怕只是開端，未來2年破產潮將延續。

統計處副處長王淑娟表示，四月份零售業年減10.2%，是民98年來最大減幅，惟超市、量販店、電子購物等業者逆勢成長；其中，百貨業年減22.1%、綜合零售業年減42.3%、服飾業年減25%與家用品年減26%。

中油推估，下週每公升汽、柴油將分別調漲1.9、2.1元，每公升92無鉛汽油為17.1元、95無鉛汽油18.6元、98無鉛20.6元、超級柴油15.3元，實際油價週日公布。

陳詩豪強調，對石油而言，運輸很重要，但未來遠距辦公、在家上班普及，工作環境的改變就會降低運輸需求；在運輸方面，電動車比例成長速度會更快，「運輸需求降低，加上電動車成長比例提高，會讓石油需求難以成長，會受到壓抑，甚至往下降」。

石油國輸出組織與夥伴國（OPEC+）減產協議自本月1日起生效，同意五、六月每日減產970萬桶，下半年每日減產760萬桶。

相關契約載明，基金上市後投資於標的指數原期貨的契約價值，不得低於淨資產價值100%。基於這規範，蔡麗玲表示，這100%主要關鍵投資市場有非預期的狀況，可例外不受此比例限制，信託契約中約定針對投資方針及範圍，都已有規範，原則上元大投信或任何投信，都應遵守。