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便捷的交通建設與大型工程設施，代表著現代化與文明的步伐正隨著時代進步的風潮，緩緩走入臺灣的各個角落中。當櫛比鱗次的高樓與四通八達、層次有序的高架道路逐漸延伸至城市的每個角落，彌平時間與空間距離的同時，卻也帶來了更多的環境問題。從建設階段時的水土保護、工程碳排到興建後的運營、維護階段能效管理，皆為各國在討論淨零碳排與永續發展時的重點關注項目。臺灣世曦作為公共工程龍頭，已深耕臺灣五十餘年，且始終秉持「專業、人本、樂活」的經營理念。世曦公司在施義芳董事長帶領的這三年，連年創造新高業績，如何平衡工程建設的需求與永續經營的理想，是臺灣世曦永不止息的思索與無法忽略的使命。

盼推動綠能減碳生活，基隆市府電動機車方案擴大辦理，大幅減輕民眾負擔！

高雄港以全國最大國際商港之姿，帶領臺灣邁向國際，實現永續智慧新未來！

智慧應用開啟便利未來，淨零碳排迎向永續發展，亞洲最大規模的智慧應用解決方案展會將在高雄展覽館舉辦為期三日的盛宴！誠摯邀請大家踴躍參展！

屏縣環保局於去（111）年起開始即著手研擬屏東縣2050年淨零碳排路徑，並於今年獲得優等，獨占鰲頭勇奪全台第1名佳績！

因應全球趨勢以及《氣候變遷因應法》施行，臺灣碳權交易所於本（8）月7日正式掛牌進駐高雄，高市府為協助在地企業，編撰國內首本「製造業碳管理作業手冊彙編」，展開一系列企業說明會、授證課程、碳諮詢單一窗口服務等作業。

中華航空近年來持續在永續領域耕耘，今(22) 日再度推出「永續示範航班」，以 CI753/754 台北往返新加坡航班，參與天合聯盟 SkyTeam 第二屆永續飛行挑戰 ( The Sustainable FlightChallenge, TSFC )。

林佳龍最後提到，今年的參展家數達550家，規模比去年成長3成，相信台灣在智慧城市跟淨零城市推動上，可以成為各國的重要夥伴，展現出台灣是世界的台灣，更是世界好。

淨零浪潮來襲，全球共計139個國家、241個城市宣示淨零，歐盟預計於明（2023）年正式啟動碳邊境調整機制(CBAM)、2027年徵收，環保署也將碳費徵收納入「氣候變遷因應法」草案中，減碳已經成為城市、產業不可迴避的課題。

張惇涵提到，蔡英文不只一次強調過能源轉型要繼續、產業轉型要加速、生活轉型要啟動、社會轉型要公正，政府在規劃相關路徑及措施時，都含括了李遠哲所提及的範圍，各部會也都陸續提出具體政策方案。

管碧玲在臉書發文回應，蔣萬安將「健康促進政策」錯放在「淨零城市政策」，且政策只是放錯地方，不必「避之唯恐不及」。管碧玲提出，綠色運輸已經有1280的誘因，深蹲換免費失去吸引力，這部分萬安不願意承認，只剩下謾罵，很可惜。管碧玲說：「我沒有說這個事情不能做，是說他放錯地方，沒想到他收回去不想當政見了！」

隨著氣候變遷情況加劇，全球暖化已帶來全面性的風險與危機，淨零排放已成為全球共識。身為地球的一份子，台新金控深知應更積極面對氣候變遷議題，在2019年就率先成為TCFD （氣候相關財務揭露Task force on Climate-Related Financial Disclosure, TCFD）支持機構，積極管理氣候風險與機會。