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生於日治時代末期，貧窮的台灣農家子弟王義郎，從車行工友到銀行行員、跳槽亞洲信託當到經理後轉戰永興航空擔任總經理，創下七年任內沒有空安意外事件的紀錄。之後，證券業的行銷口碑傲視同行，他又在眾人驚訝聲中，投入自己熱愛的食品行業，從46歲創立《香菇王》到64歲打造《第一名店》，王義郎多元斜槓的職涯行旅，克服貧困的到成為成功的企業家，並參與多種慈善活動，他的波濤精彩的奮鬥故事，足為年輕人的表率；他85歲了還在職場上活力滿滿、追求前進，更是年長者熱愛生命的指標。本專題系列，每周推出一篇專文，介紹王義郎第一名的人生。

2024年全球航司排名：第1名卡達航空，新航第2，長榮擠進前10大⋯⋯

中華航空連續八年入選DJSI新興市場成分股，是台灣唯一獲選的航空公司，並且名列全球航空產業第二高分，優異表現深獲國際一致肯定。

根據《中央社》報導，軍方人士今日下午向該社證實，今年漢光演習將會首度利用桃園國際機場進行反空降、反機降操演，實施日期預定在7月26日，並擬發布為期1小時的禁航通報，將可能會影響航班起降。

中華航空近年來持續在永續領域耕耘，今(22) 日再度推出「永續示範航班」，以 CI753/754 台北往返新加坡航班，參與天合聯盟 SkyTeam 第二屆永續飛行挑戰 ( The Sustainable FlightChallenge, TSFC )。

國際永續評比機構S&P Global公布最新 2023 年永續年鑑（The Sustainability Yearbook 2023）評鑑結果，華航在ESG（環境保護、社會責任和公司治理）獲評全球航空產業最高分，勇奪永續年鑑前 1% 最高殊榮，也是台灣唯一六度入榜的運輸業者，再度寫下國籍航空永續嶄新里程碑。

近日有媒體影射政院介入中華航空公司內部人事異動，華航今（30）日發布聲明，澄清此次人事異動為華航不同職等平調，為公司營運正常輪調，並無需報請交通部或政院核准。

該起事故也同時影響股市，事發後，東方航空隨即將官方網站畫面改為黑白色調。消息一出，股市迅速反應，東航港股尾盤收跌6.46%，美股盤前狂瀉15%；波音股價盤前重挫7%。

王國材指出，已主動請航空業者聯繫旅客，看能不能提早幾天回來「補齊那4天」，各方面都在努力中。

經代表處儘速向印尼當局反應後，有台商表示，他們已經收到國泰、新航的回信，確認打高端疫苗的旅客也可登機。

鴻海集團創辦人郭台銘月初才指出，客製化標籤BNT疫苗有望於中秋節前後抵台。然而，永齡基金會今則指出，「首批客製標籤BNT疫苗在歐洲已可起運，但由於本週盧森堡航空滿載，正協調其他航空公司，確認班機後另行通知！」

目前國籍航空機組員多數已接種第1劑疫苗，後續將保留其第2劑疫苗，確保其能獲得疫苗保護力。