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目前三接棧橋設計跨距長達75至115公尺，只要有海水交換，就不怕營養鹽不足的問題，海水仍維持暢通，應可持續補充潮間帶的營養鹽，藻礁生態仍然有足夠的食物來生育發展。

事實上，第三接收站從2019年開工以來，政府、中油與當地居民積極保育生態，不僅將開發面積從馬政府時期規劃的232公頃縮小到23公頃，也進行小燕鷗棲地維護。

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現任中華開發董事長張家祝曾任馬英九時代經濟部長，在他任內曾規劃三接案，如今賣出張家祝自己擔任經長時規劃的案子，獲利被認為並不算小，這當中有無任何利益迴避、衝突的議題，《放言》今致電張家祝釋疑，張家祝拒回應。