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針對此事，「外交政策」21日刊登國安專家布勞的分析，海底電纜受損並不罕見，但連續失去兩條電纜，若非運氣真的很差，就是很可能並非巧合。布勞表示，美國在間諜氣球事件後關注天空，同一時間，中國可能已在海上行動，台馬海纜中斷「看起來是北京針對性的騷擾，或是準備切斷全台（通訊）的演習」⋯⋯

台灣到馬祖之間的2條海底通訊電纜近期遭中國船隻扯斷，引起外界擔憂是國安問題。民進黨團幹事長鄭運鵬則表示，這是中國商船、漁船造成的結果，從發生頻率看，幾乎是故意行為；國民黨團總召曾銘宗則指出，這是嚴重國安問題跟民生問題，要求政府重視面對，確保國家安全。

烏克蘭國防部長列茲尼科夫（Oleksii Reznikov）在推特宣布，在烏克蘭對俄羅斯反擊行動有相當亮眼表現的HIMARS火箭系統獲得美國增加提供4套，已在1日抵達，而德國國防部日前宣布援助烏克蘭的MARS II 多管火箭系統也在同日抵達，期盼能夠繼續有效回擊俄羅斯。

船長身體不適，緊急在台北港停靠送醫；不料就醫前宣告不治，死後被驗出確診新冠肺炎，船上也出現多名船員發燒。

雖然，卡船事件隨著脫困落幕，但長賜輪卻遭埃及法院扣押，被要求得先支付巨額賠償金方可離開。

蘇伊士運河管理局表示，原本卡在淤泥中的貨輪船頭已經露出，船頭清淤工作暫時告一段落，目前已派遣9輛大拖引船待命，嘗試拉動長賜輪。

長榮表示，貨輪約莫於埃及時間23日上午8時，從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海浬處，疑因瞬間強風造成船隻偏離航道，進而觸底擱淺。

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