道安 相關新聞

昨（31）日交通部召開的道安說明會公布統計數據，數據中赫然發現雲林縣是全國交通成績最差的縣市，其中機車族群、高齡者的死亡增加全國最多，同時縣長張麗善也是今（2023）年唯一沒有親自主持道安會議的縣市首長。

陳建仁說，我國30日內交通事故死亡人數110年為3085人，其中行人死亡為394，約占12.7%，近日來行人地獄汙名讓他深感痛心，也是政府必須負起全責拿出辦法的問題...

吳崢、李正皓與民進黨發言人張志豪、卓冠廷召開記者會，痛批新北市長侯友宜無心市政，讓新北成了行人地獄，李正皓更直言「侯友宜是行人地獄的閻羅王」，現在卻要落跑選總統，實在荒唐。

苗博雅表示，沿用馬、郝時代的官僚雖然可以補足蔣萬安沒有經驗的弱點，但會不會反而把台北市帶回到馬、郝的舊時代，連帶無法推出符合新時代市民需求的政策，將會成為隱憂。

對於為自己暴利走私進口，這種漁船、船長、船員，政府都以最嚴格的方式處分，不但將這些人逐出漁業界，而且船長、船員執照都一律予以廢止，嚴予懲罰，這樣才能不讓不良、不肖的人去害死無辜的貓狗。

「我知道大家對這次的處置有許多不滿。」蔡英文指出，未來務必要透過修法，在嚴格防疫的前提下，讓執法單位也能就個案的執行，可以更符合人道精神，讓制度更加周延。

「台鐵局作為行政機關層級不高，要改革非常困難，必須提升到院級的程度。」邱顯智強調，這次事故造成優秀的司機員、小朋友、年輕人，以及憲兵等喪生，是台灣社會非常大的損失。他要求改革台鐵刻不容緩，院級動起來，並提出具體時程、措施改革台鐵。

蘇貞昌回應，對於交通事故最感遺憾，因為這是最不值得的悲劇，交通必需改善四個面向，包括交通工程、法令、標誌與道德，車禍發生都不出這四個狀況，其實台灣交通工程改善很大，標誌也很好，但在其他面向上，不能歸責一個交通委員會，而是要全面拿出方法。

針對中市府推出的「路口慢看停」的交通宣傳短片遭網友罵爆。黃健豪指控，若真的要找出原因，這件事情的「始作俑者」應是交通部長林佳龍。

對於網友批判「市政府好有錢，還有錢做廣告」，王淺秋也說明預算被指定的用途就是做道路安全的宣導，也不可能拿去做登革熱。

高雄市長韓國瑜繼被爆出，擔任北農總經理期間，親自勾選特定員工，用公費犒賞員工出國旅遊後；如今，又再次捲入挪用市政資源拍攝廣告，增加曝光率質疑。