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中國經濟事務專家、美國南卡大學艾肯商學院講座教授謝田預期，下一個打擊得更厲害的很可能是中國的汽車產業⋯

疫情結束後，日本外食業者為了找回顧客，在新業態開發和配合新業態開發的組織上的行動上有了幾個重要趨勢，包含打造只能在餐廳享受的「非日常」 氛圍、建立新品牌打造高價業態、適當人才輪替及導入外部人才資源。

2022年中小企業資本額在10萬元以下的家數占整體中小型服務業的47%，顯見服務業的資本額門檻低。而隨著科技發展，使得飲食產業不再受實體店面限制而有更多發展機會，因此，餐飲創業仍是許多人嚮往的選擇。

簡余晏還提到，被選為米其林的餐廳，大部分都由觀光局談判，以歐洲為例，大部分米其林餐廳都由中央政府買單⋯⋯

根據《環保署空氣品質監測年報》中2021年全台77個空氣品質監測站合計之結果，空氣品質指標（AQI）大於100的空氣不良日比率為為9.16%，而食品製造業近3年的空氣污染罰款案件比例和金額呈增長趨勢。究竟該如何改善空汙問題？除了業者更需消費者一起共同把關。

積極佈局海外疫後市場，高雄市政府日前以郵輪雙母港策略吸引港澳客，觀光局特別鎖定海外華人及充滿潛力的穆斯林二大旅遊市場，於昨（7）日出發前往東南亞新南向國家馬來西亞、新加坡舉辦海外推廣會。

你應該要知道的食事：近年外送平台興起，只要動動手指，在家就可以享用到各式各樣的美饌。然而，對餐飲業來說，發展外送服務一定有利無害嗎？哪些品牌更適合發展外送？為何台灣餐飲業正朝向M型化發展呢？

餐飲業遇到奧客在所難免，但若是遇到惡意行為時，則可能降低其他人的消費意願，造成品牌名譽受損等嚴重問題。因應這類型的消費者，餐飲業也應當重新調整服務機制，將這類風險降至最低。

2021年10月，因通膨影響國際、國產之原物料上漲，許多餐飲品牌紛紛漲價，原物料上漲一事對於餐飲業者的影響極大，則對小型餐飲業者受創最深，而面對餐飲產業的整體影響，CP值開始不再是首要關鍵，而是「品牌力」。

疫情下最大的影響就是固定成本，餐廳沒有營業，租金還是要付、員工還是要養，根據iCHEF的調查，全台因為疫情的關係，有2成4的餐廳業者結束營業。

速食產業自1920年代於美國發跡，隨後因工業化發展與世界接軌，再憑藉著「高效率」、「高一致性」、「規模化」的三大優勢成為國際餐飲龍頭，接下來，他們要面對的是如何在食安事件及健康考量的衝擊下，坐穩餐飲龍頭的寶座。

指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞今（29）日表示，經濟部已著手研議，試吃部分「應該是可以開放」。副指揮官陳宗彥也透露，宗教遶境、搶頭香等活動「原則上可開放」。