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指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，在高鐵反應可能的困難與風險後，決定高鐵自由座、站票都先不討論鬆綁。

高鐵公司強調，貼皮只是暫時性的處置措施，讓旅客在等待修復期間仍得以繼續使用，若會有危險性比如割傷，當然椅子就不會再拿出來使用。

自疫情爆發以來，班次「從1千多班減到8百多班」，最近運量回升，「才慢慢加回來」，最近增加班次「只是慢慢恢復到疫情爆發前的運量」。

為使公司治理成效持續深化，今（2018）年10月，台灣高鐵進步一在「公司治理推動委員會」下，再成立四個工作小組，分別負責：公司治理規劃、企業社會責任、誠信經營以及環境永續，期盼讓台灣高鐵在公司治理上能有更卓越的表現。